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昨日東北新幹線「なすの郡山行」に乗る機会があり、新白河で後続の「はやて・こまち」に抜かれました。
この映像を16：9のハイビジョンサイズで撮影してみました。（画質はハイビジョンではありません）
今後、テレビ放送の地上デジタル化が進むなどで、日本のテレビの画像サイズが16：9に大きく変わっていくと思われることでのテスト的な撮影でしたが、どうも慣れません・・・
走る鉄道が被写体。しかも列車正面に近い角度からの撮影が多いので、横長の価値がいまいち発揮できません。
もう少しテスト撮影をしてみようと思ってます。
今回は釜山近郊で撮影したＫＴＸの動画です。
撮影ポイントを探している途中で撮った映像なのですが、残念なことにまともに逆光になるロケーション。
しかも線路のすぐ脇では重機が道路工事しており、ビデオ撮影には最悪な状態。
でもＫＴＸが接近していることがわかっていたので、逆光＆重機の音が響く場所でビデオを構え撮影した動画です。
最悪な状態ではありますが、ソウル行きＫＴＸの先頭車両がカメラの前を通過した瞬間、反対側から釜山行きＫＴＸがすれ違うという、なかなか貴重なシーンになりました。
作成中のプロモには使用する予定がない映像でしたが、ボツにしてしまうには勿体無いので、ここで単独ワンカットの動画として公開します。
韓国で撮影したビデオの総時間は、なんと９０分にもなりました。
少し前までデジカメ主体で列車を記録していたのに、最近はこんなにもビデオ撮影をするまでになりました。
題材のほとんどがＫＴＸなのですが、プロモーションのメインとして作成しようとしている”ソウル－釜山間の車窓＆走行風景”には使用できない動画も沢山あります。
そのメインのプロモに使用できない動画の中から、最終日に立ち寄ったＫＴＸ高速新線上に出来た唯一の高速通過可能駅「天安牙山（チョナン・アサン）駅」で撮影した映像を集め短いプロモを作成してみました
列車の入線から、扉が開くところ。駅周辺。300ｋｍで通過するＫＴＸ。そして出発していくＫＴＸ・・・
この短いプロモからでもＫＴＸをより知っていただけることと思います。
ＪＡＬ日韓シャトル便にて、さきほど韓国より帰国しました。
ソウルを出発したのは19：25。羽田には21：15着。そしてリムジンバスを利用して自宅でもうパソコンを打っている・・・
いやー韓国って近いものです。
写真のＫＴＸは本日１３時ごろにソウル駅で撮影したものです。
今回の訪韓は実に１３年ぶり。目的はもちろん昨年開通した韓国高速鉄道「ＫＴＸ」でした。
「ＫＴＸ」には滞在期間中７回乗車し、ビデオでも十分収めてきましたで、近日中にその勇姿を紹介したいと思います。
今日は、まずは帰国報告まで・・・・
本サイトの第１号作品「明日セマウル乗ろう！」のセマウル号にも１３年ぶりに今日乗車しました。
食堂車健全です！ もちろん食堂車目当てで乗ってきました！
日本初の実用浮上式リニアモーターであるＬｉｎｉｍｏ（リニモ）に、先月（2005/11）乗ってきました。
愛知万博（愛・地球博）の開幕に合わせ2005/03/06に開業したこのリニモは、万博開催期間中にその小さな車体が災いし輸送力不足が話題になったり、定員以上の乗客の重みで浮上できないことがあったなど、明るくない話題もありましたが、日本で最初の浮上式リニアモーターカーとして多くの人から注目を集めていたと思います。
このリニアはもともと日本航空が開発を始め、その後中部エイチ・エス・エス・ティ開発に受け継がれたＨＳＳＴと呼ばれるリニアモーターカーを実用化したもので、これまでにもつくば万博などにパビリオン（アトラクション？）として出品されていたことがあります。
＜関連記事＞ 祝！ 日本初の浮上リニア「Ｌｉｎｉｍｏ」開業！
今回、私の初乗車は万博終了後一ヶ月を経過し、更に早朝7時～8時頃の乗車だったということもあり、乗客が非常に少なかったのですが、日中時間帯も当初想定以下の乗客数とのことで、今後地域の協力を得て乗客増を図る必要があるようです。
さて動画は
Ｌｉｎｉｍｏの始発駅となる「藤が丘」から終点「万博八草」までの方向で、走行シーン・展望シーンなどを集めてみました。
ビデオの収録時間は、7分39秒。
万博でリニモに乗ったことある人には、閑散とする車内に驚かれるかも知れません。またまだリニモに乗ったことない人にはリニモの全貌を感じ取っていただける作品になったと思います。
皆様のご感想などいただければ幸いです。
このリニモの動画完成により、「山梨」「上海」「リニモ」と世界で走行する3つの浮上式リニアモーターカーをすべて動画で公開することとなりました
リニモの動画をダウンロード （7分39秒 38.4Ｍ）
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